又一翼装飞行大神遇难! 被誉为现实生活版钢铁侠 曾与A380客机一同飞行

  • 时间:
  • 浏览:23
  • 来源:bet3365官方网站

你可能没有忘记,今年5月12日,湖南张家界天门山风景区,一名24岁的带翼女飞行员在飞行途中失联。六天后,失踪妇女的尸体被发现,没有生命迹象,她的降落伞最终没有打开。

然而,仅仅半年后,类似的悲剧再次上演.

11月17日上午,挑战人类自主飞行极限的法国有翼飞行大师、“飞人”文斯雷菲特(Vince Reffet)在阿联酋迪拜训练时意外身亡,年仅36岁。

在讣告“捷曼迪拜”中,文森特是一个民间飞行组织,他写道:“我们感到难以形容的悲伤……文森特是一名才华横溢的运动员,也是我们团队中深受爱戴和尊重的一员。我们的思念和祈祷与他的家人和所有认识他并与他一起工作的人同在。”

讣告没有具体说明事故的细节,只提到了“与有关部门的密切合作”,还有一张文森特的黑白照片。

据悉,文森特在迪拜参加2020年迪拜世博会“无人辅助人类飞行”项目的“使命人类飞行”训练时不幸遇难。

在人类不断挑战“自由飞翔”梦想的道路上,文森特以自己的姿态写出了丰富多彩的笔触。

【跳伞家族诞生,打破吉尼斯纪录】

文森特于1984年出生在法国阿纳西的一个跳伞家庭,他的父母都是跳伞运动员。家人的曝光让文森特从小就对跳伞产生了浓厚的兴趣,也让他的血液里流淌着冒险的气息。

文森特和他童年的父亲

15岁时,文森特很早就开始了普通跳伞的经历,他在参加团体比赛时赢得了许多冠军。

随着年龄的增长,文森特又开始尝试极限跳伞,这是一种从山峰、桥梁或高楼上跳下来的方式。但与普通从飞机上跳伞相比,极限跳伞的垂直距离更短,更刺激,也更危险。

文森特的名言是:“我相信,如果你的梦想很大,如果你热爱你所做的事情,一切皆有可能。”正如他所说,在一个全新的领域,法国人真的让梦想成为可能。

2014年4月,文森特和他的搭档弗雷德福根(Fred Fugen)从迪拜世界最高的建筑——哈利法塔(Burj Khalifa)的顶部跳下,然后跳伞安全着陆,成功创造了最高极限跳伞的吉尼斯纪录。

两个穿着黄色翅膀的法国人从一个专门安装在哈利法塔顶部的平台上并排跳下。在持续30秒左右的下降过程中,两人不仅完成了旋转、翻滚、双手在空中倒立等高难度动作,还通过尼龙翼的空中控制成功绕着哈利法塔360度盘旋。

最终,这两个人在离地面约400米的地方打开他们的小降落伞,安全着陆。整个过程在迪拜日出的倒影下显得格外壮丽。

同年7月,文森特和弗雷德在欧洲最高峰勃朗峰尝试了一万米跳水。当时,他们从勃朗峰上空10058米飞行高度的飞机上跳下,以每小时402公里的速度俯冲到地面。最后,经过40秒的自由落体特技表演,他们安全降落在意大利的库马约尔。

必须提到的是,商飞在长途飞行中的飞行高度通常在9144米到12192米之间,两人从一万米的高空跳下,不得不用特殊的氧气装置来防止失去知觉。

文森特和弗雷德花了一年半的时间为两次“终极跳跃”做准备。

【真实版《钢铁侠》,在齐飞开飞机】

征服极限跳伞后,文森特一直渴望自由和像鸟一样飞翔的方式。

因为这个机会,法国人发现了一个更血腥的飞行模式,——喷气背包飞行,这是他目前工作的“迪拜喷气滑雪者”组织。这个组织是由瑞士冒险家伊夫罗西创建的。这个组织开发的翼装系统包括一个背包,背包上有一个四引擎碳-凯夫拉尔机翼,机身上有一对机翼。

这款喷气背包致力于利用喷气发动机的动力,让有翅膀飞行经验的人像漫威电影宇宙中的钢铁侠一样进行疯狂的特技飞行。它可以使人在1000米以上的高度和每小时400公里的速度飞行。

在认识文森特之前,伊夫已经用自己发明的喷气设备飞越了阿尔卑斯山,甚至顺利穿越了英吉利海峡。两人在2015年相遇后,文森特成为伊夫以外第一个使用这款喷气背包的人。

2015年10月,文森特再次来到了熟悉的迪拜,但这一次他并不是要挑战迪拜塔哈利法塔,而是当时全球最大的客机空客,以及阿联酋航空A380双层喷气式飞机。

文森特和伊夫先把直升机带到离地面约1700米的地方,然后跳下直升机,开始带着他们的喷气背包飞行。

在1200米左右的高空,他们遇到了一架空客A380,两人的速度为每小时190公里。这两个人先在飞机的一侧飞行,然后分开到飞机的两侧“飞齐飞”,最后带着降落伞着陆。

谈到这种全新的体验,文森特直言不讳地说:“我从15岁起就梦想着在天空中自由飞翔。我父亲是一个跳伞爱好者。在他的影响下,我第一次爱上了这项运动。现在我把它当成我人生的另一半。跳伞的时候,我渴望自由,想去哪就去哪,可我能做的只有摔倒。有了这个装备(喷气背包)。

从此,随着飞行背包的不断完善,真正版的“钢铁侠”开始挑战更难的飞行。

2017年11月,文森特和伊夫从瑞士少女峰3900多米高的悬崖上起飞,以每小时135公里的速度无偏不倚地滑入机舱。

其实这种冒险并不容易。文森特和他的团队在成功完成这一壮举之前失败了多次。

在整个滑翔过程中,飞行员和“钢铁侠”要通过电话装置保持联系,以便及时调整方位,使双方在高度和速度上完美匹配。

要知道,要想以每小时135公里的飞行速度平稳地滑入一个直径只有1.58米乘1.25米的舱室,是不能犯任何小错误的。

稍有不慎,文森特和他的搭档可能会卷入飞机前的螺旋桨,造成飞机失事和死亡的悲剧。然而,最终“钢铁侠”和团队成功完成任务,场景就像漫威电影中那样。

2019年11月,文森特和伊夫挑战有翼飞人——圣地张家界天门山。

这一次,“钢铁侠”乘坐直升机飞跃天门山,最高时速385公里空中骑行。

通过不断调整速度和角度,克服气流的影响,我们最终以水平编队的形式从天门洞后方飞了进来,成功穿越了天门洞,这是世界上最高的天然越岭洞,高131.5米,宽57米,深60米,从而实现了喷气背包首次穿越天然越岭洞的壮举。

就在今年2月,文森特和伊夫还尝试了用喷气背包飞到1800米的高度,然后用降落伞着陆的壮举。这是他们第一次让喷气背包从地上飞起来,他们以前是从天上飞下来的。

根据最初的计划,文森特将来可能还会挑战更困难的飞行,但不幸的是,一场事故使法国人提前告别了他们最喜爱的刺激冒险生活.

【生来会飞,也死于飞行】

半年之内,接连上演了两起悲剧,让有翼飞行这种小爱好再次进入大众视野。

有翼飞行的英文是BASE-jumping,四个大写字母代表运动员想飞越的共同物体:B代表建筑,A代表天线,S代表跨度,E代表地形。音译成中文,“背后跳”是个很贴切的表达。

“背后跳”的危险也体现在飞行速度上。一般时速100公里,相当于高速公路上机动车的速度;最快可以超过280公里,相当于一辆高调车的最高时速;同时也会以每小时50公里的速度下降,相当于市区车辆的速度。

翼装飞行风险系数高。从其发展历史来看,——。从一开始,这项运动就受到死亡的青睐。

法国奥地利裁缝弗朗茨艾向德发明了世界上第一套“有翼飞行服”,成为世界上第一个尝试有翼飞行的人。1912年,他从法国埃菲尔铁塔上跳下,然后成为世界上第一个死于有翼飞行的人。

弗兰茨虽然失败了,但他点燃了人们对飞行的渴望,成为了有翼飞行的创始人。在他之后,一大批勇敢的人开始为“自由飞行”而奋斗,但大多数人付出了生命的代价。

1994年,法国人帕特里克德盖亚登(Patrick de Gaiarden)设计了革命性的翼服,成为现代有翼飞行的创始人。

帕特里克有翼的翅膀有一个“骨架”,在冲压空气的作用下可以像拱门一样膨胀。帕特里克可以穿着这套翼服从飞机上起飞后飞回起飞高度。他还在勃朗峰和大峡谷表演了一些不可思议的飞行表演,成为第一个贴近地面飞行的人。

不幸的是,第一个在翼装飞行中飞行的人最终在1998年死于他最喜欢的极限运动。

在翼装飞行的初期,先驱者们用自己的生命推动了这项运动的发展。随着运动技术和器械性能的提高,死亡率从最初的30%下降到现在的0.04%左右。

但由于飞行速度快,遇到障碍物(如高山),大角度转弯失误,或气流造成失控(如旋转)时,来不及反应,就会发生飞行事故。到2020年2月,根据“基地死亡名单”,在翼装飞行中有383人死亡,其中有更多有经验的飞行员。

2013年世界有翼飞行世锦赛,匈牙利“僚机”维克托科瓦奇在天门山试飞时不慎坠落。科瓦奇有六年跳伞经验,在机翼跳伞700次,三次高空跳伞比赛夺冠,2012年机翼极限跳伞比赛夺冠,是行业佼佼者。但是,丰富的飞行经验并不能帮助他逃离死亡的魔掌。

此外,仅在瑞士瀑布镇劳特布伦,就有超过28人死于有翼飞行。

尽管有翅膀飞行的危险,文森特一生中在不同的场合接受采访时不止一次地谈到了他对极限运动的热爱。

“从飞机上跳下来的那一刻,是天人交战的一刻。你总有‘胃里翻腾东西’的感觉,总觉得自己全身都不好。”法国人回忆说,“但你跳出飞机后,这种感觉就结束了,然后你会发现你已经开始酝酿下一个挑战计划——了。你发现自己在追求某个时刻。”

文森特:“毕竟我有那么多梦想要实现,而我的生命又那么短暂。”

作者:本博焦耳

(主编:曹立桥_NS1806)