帝都北京上半年学车我有了新明显变化:教练因此是机器人

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原标题:今年学车有了新变化,新司机要学会“回头开车门”

记者:孙洪阳

司机怎么开门?这个容易被忽视的动作,现在已经融入到这个城市的驾考教学中。昨天下午,市交通委驾驶员培训管理处相关负责人在首都窗口做客时介绍。今年本市驾校培训增加了“驾驶后门法”相关内容,进一步提高慢行交通质量。同时,城市还将推广智能驾驶训练,未来同车教练可能是机器人。

新华社资料图

变化

转身开门进驾校培训

《北京市文明行为促进条例》从今年6月1日开始实施,规定:“机动车驾驶员和乘客下车时,双手离开车门侧面开门,转头观察车辆侧面和后方的交通状况,避免妨碍他人通行。”这就是上面说的“后门开门法”,也叫“荷兰开门法”。因为这种方法的普及,荷兰每年只有0.2%的骑车人被车门撞伤。

虽然已经写进了规定,但是了解的很少。记者之前随机采访了10名司机,没有一个能准确说出正确的开场动作。

“机动车驾驶员和乘客开门时不注意观察车侧和车后情况,很可能造成行人和过往行人受伤,甚至发生交通事故,不利于慢行系统的建设。”市交通委驾驶员培训管理司司长张伟表示,目前驾驶员培训的主要内容是交通部的教学大纲,但也要结合城市特点进行充实,比如北京对绿色出行的要求。今年5月,该市将“后门驾驶法”纳入培训内容。

记者获悉,“后门驾驶法”早在90年代就写入了本市驾校的教学标准。东方时尚驾校总经理严回忆说,自行车是路上的主力,想要上路的司机必须学会如何把车门开好。

变化

教练可能是一个机器人

根据《北京城市总体规划(2016年—2035年)》关于大力发展智能交通的要求,智能驾驶培训也是发展目标之一。

市交通委驾驶员培训管理办公室一级主任王馨平介绍,就培训内容而言,将采用VR智能驾驶培训模拟器作为试点,替代实车基础、场地驾驶、道路驾驶相关培训,即科目2、3部分课时培训采用VR。未来司机会戴上VR眼镜,坐在模拟舱里进行虚拟驾驶训练,类似于玩虚拟驾驶游戏。新的VR模拟器可以让学生体验复杂的路况。

另一方面,智能机器人被安装在真正的车辆上,以取代教练的部分工作,小C1和C2在教学大纲的基础和现场驾驶部分接受培训。智能机器人的优势在于标准化教学,比如“回头开车门”的训练。如果受训者不执行标准动作,门将不会打开。

此外,在个性化教学方面,机器人导师会通过分析学生的数据,设置“新手”、“大虾”、“老鸟”模式,激发学生的学习兴趣。

变化

1/4学开车,学摩托车

从司机报名的具体学习项目来看,今年也有新的变化。记者昨天从市交通委驾驶员培训管理办公室了解到,今年本市驾校学习摩托车驾驶的学生人数大幅增加。截至9月1日,全市共有39万人报名参加驾驶课,其中约25%为摩托车学员。

市交通委驾驶员培训管理司司长张伟表示,摩托车学员的增加是适应国家有关部门规定的体现。“重量超过55公斤、速度超过25公里/小时的汽车由一个